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 BTM...

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*Zazu*



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MessageSujet: Re: BTM... Dim 13 Jan 2008 - 10:09

@chtitenono a écrit:
ecoute moi ca fait 3 ans que je bosse regulierement sur BTM et si mes souvenirs sont bons il a toujours utiliser le lift D et franchement vaut mieux sinon le train monte jamais

je pensais que c'était pour ralentir le train Neutral








---> Ma chaine sur les parcs d'attractions <---


Dernière édition par le Dim 13 Jan 2008 - 12:02, édité 1 fois
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neznez



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MessageSujet: Re: BTM... Dim 13 Jan 2008 - 10:58

@neznez a écrit:
@watze a écrit:
Pourquoi avoir ralenti la dernière descente (dans le noir)?
Qui t'as dit qu’ils avaient ralenti la dernière descente (Zone 7) ? Ce qui est techniquement impossible.
Je pense que c'est toi qui a l'impression d'un ralenti, mais je t'assure, rien à changé.
Moi je parlais de la Zone 7, dans la descente et non à l'arrivée (à la fin tunnel) ou il y a le dernier lift (D).
Sinon il me semble que le frein magnétique avant le lift D et hors service.
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cec128



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MessageSujet: Re: BTM... Dim 13 Jan 2008 - 12:16

Ah autant pour moi! lol Tant mieux alors!! Smile
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olimonn



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MessageSujet: Re: BTM... Lun 14 Jan 2008 - 0:00

Bon alors c'est moi qui ait sous-estimé les effets pervers du froid. Faut dire que ma dernière randonnée a part celle de cette année remontait à fin 2004.

Ceci étant dit je me rappelle assez bien que le train ne s'accrochait quasiment pas sur le lift D avant 2004 et ce au mois de Novembre. Genre s'il s'y accrochait c'était peut-etre les deux dernières voitures, mais le train entier était sorti du tunnel quand ca arrivait. (donc les dernières voitures encore dans la pente mais déjà à l'air libre). Donc voilà, faut croire que les peut-etre 10-15 degrés de différence entre novembre et décembre expliquent à eux seuls la différence.

Edit: D'ailleurs il me semble même, mais je sais pas si c'est un faux souvenir, que le lift D n'existait pas à l'origine et qu'ils l'ont rajouté pour éviter que le matin quand ils sont froids, les trains n'arrivent pas à sortir tous seuls. Ce qui sous-tendrait donc qu'il y arrivaient très bien une fois les trains un peu chaud et que le lift D s'il tourne en permanence n'était "utilisé" par les trains que de manière exceptionnelle
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Groom2



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MessageSujet: Re: BTM... Lun 14 Jan 2008 - 9:05

Mais actuellement notre bon BTM est en maintenance quelqu'un sait pourquoi? (Dsl de coper cette conversation technique super interrésante d'ailleurs....D'où vous vient ce savoir? Wink )
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altro-m-s



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MessageSujet: Re: BTM... Lun 14 Jan 2008 - 13:23

@Groom2 a écrit:
Mais actuellement notre bon BTM est en maintenance quelqu'un sait pourquoi? (Dsl de coper cette conversation technique super interrésante d'ailleurs....D'où vous vient ce savoir? Wink )

Reab ordinaire, comme pour la plupart des rehabilitations des attractions du parc.
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Groom2



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MessageSujet: Re: BTM... Mer 16 Jan 2008 - 8:14

Merci de l'info mais vous trouvez pas qu'il y en a un peu trop de réabs?
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Shane



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MessageSujet: Re: BTM... Mer 16 Jan 2008 - 9:24

On ne va pas s'en plaindre, au moins l'attraction est entretenue !


Shane
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wyatt earp



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MessageSujet: Re: BTM... Mer 16 Jan 2008 - 13:33

@Groom2 a écrit:
Merci de l'info mais vous trouvez pas qu'il y en a un peu trop de réabs?

C'est quand même curieux de trouver des gens pour critiquer les réhabs scratch

Aprés vous êtes les premiers à raler quand une attraction est en mauvais état.

Quand on connait les difficultés de la gestion d'EDSCA dès qu'il sagit d'entretenir Rolling Eyes soyez plutôt heureux de ca
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Groom2



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MessageSujet: Re: BTM... Mer 16 Jan 2008 - 13:35

Ah nan nan c'est pas une critique mais comme par un moment il était longtemps en réab c'est juste une question plus il y a de réabs mieux c'est au contraire.. Me suis mal exprimé dsl...
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wyatt earp



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MessageSujet: Re: BTM... Mer 16 Jan 2008 - 13:56

Ah ben désolé je me suis peut être un peu emporté Wink
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BTM...
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