Nouveaux tests FASTPASS à Crush's Coaster

Whaaa, et je vous dit pas les embouteillages de personnes qui viennent a l'avance pour ne pas louper leur tour, ceux qui veulent rentrer plutot, ceux qui sont a peine en retard etc... Laughing

_________________
Un tres bon site disneyland : www.dlrpn.com

Mon blog disneyland : http://dlrpteam.skyblog.com/

Inscrit le : 21 Oct 2007 Messages : 123

Une file single rider est un joyeux bordel quand les opérateurs sont inefficaces, sinon ca permet beaucoup de choses.

Ensuite il ne faut pas se leurrer, une file single rider, à part sur des rides comme oblivion où les trains prennent 8 personnes de front et qui sont donc difficiles à remplir exactement, c'est 1 personne toutes les deux ou trois voitures. Du coup c'est une file qui avance très lentement. De mémoire sur Spinball Whizzer qui est une attarction du même type (Spinning Maurer) avec les mêmes problèmes (file de 100 ou 200 minutes le week end), la file single rider avancait à une vitesse d'escargot devenant carrément frustrante, l'attente devenant parfois plus longue que l'attente normale. Par ailleurs il faut une personne de plus, pour gérer ca, avec une interaction avec le grouper, qui dès qu'il voit un groupe incomplet fait un signe au chargé des singles riders qui envoie le passager supplémentaire.

Bref une logistique plus compliquée, avec beaucoup de déceptions à la clé.

Comme une file single rider n'est utile que si elle permet de réduire les temps d'attentes de ceux qui sont seuls, ce qui ne serait pas forcément le cas dans le cas de crush(file single rider trop lente et trop remplie), le mieux serait encore d'avoir un cast qui accueuille les single riders dans la fin de la file et les met sur le quai vers le grouper qui les envoie au fur et à mesure. Bref, juste rajouter un cast qui chope les singles riders pour éviter les 101 et faire gagner au gens une ou deux minutes...

Ca se fait deja ca olimonn mais le probleme c'est qu'ils le font que pour la fin de la file d'attente malheuresement pour des raisons pratique on peut pas faire venir tout le monde...

Inscrit le : 08 Juil 2007 Messages : 84

Ou alors on ferme Crush Coaster et on n'en parle plus! cheers

non plus sérieusement, une file "single rider" semble plus efficace qu'une file Fast-pass vu la capacité de l'attraction!
Car le gros problème de l'attraction n'est pas le temps d'attente mais la capacité de l'attraction!
La file fast-pass est nécessaire en cas de "temps d'attente" et la file "single rider" est nécessaire en cas de faible capacité de l'attraction!
Après, si la file "single rider" ne suffit pas, il faudra bien entendu ajouter la file "fast-pass" (qui permet de gagner du temps en cas de capacité maximale).
_________________

[img][/img]

Inscrit le : 04 Juil 2007 Messages : 16

La file single ma parit une bonne solution, elle permet de remplir les carapaces. Quand au fiasco à Tonerre de Zeus, je pense qu'il suffit de bien afficher et expliquer le principe et personne ne se sentira floué.

La Fast Pass serait une catastrophe pour cette attraction...

Fred

Inscrit le : 08 Juil 2007 Messages : 84

De toute manière, avec ou sans "single Rider", le parc Astérix n'a jamais su gérer Tonnerre de Zeus! Donc bon, la comparaison est un peu facile...
_________________

[img][/img]

ça signifie qu il faut supprimer tous les fast pass alors !?
moi je pense que les fast pass sont mis en place pour que les guest soient mieux reparti dans le parc a l'ouverture...ou les 3/4 des guests sont a toon town
et je pense qu ils ont ete mis en place a la demande des guests qui ne comprennent pas pourquoi les fast pass n existent pas sur cette attraction qui attire pourtant enormement de monde ...

mais c est vrai qu il faut que leur nombre soient limite pour ne pas alourdir la file déja existante.
cela dit cette file sera delesté par ceux qui choisirons de prendre le fast pass plutot que la file ....
voyons ce que ça donne en pratique !
il y a beucoup de nouveaux parametres qui entrent en jeu maintenant
l'arrivee de la tour
l'arrive de stich
peut etre des horaires d'ouverture plus long

Inscrit le : 21 Oct 2007 Messages : 123

Ce qui marche encore le mieux c'est l'entrée par la sortie les gens ne se sentent pas arnaqués parce qu'ils ne les voient pas "doubler " toute la longueur de la file. Et ils comprennent ensuite bien que c'est pour remplir les carapaces vides. Enfin, il y a alors moyen de faire une file single rider d'une capacité suffisamment faible pour que l'attente n'y soit jamais trop longue. Parce qu'on parle d'une file qui avance d'une personne toutes les 1 a deux minutes!

L'erreur du Parc Astérix, et Alton Towers a fait la même avec Air et Spinball Whizzer c'est une file single rider qui longe la file normale. Alors que sur Nemesis, la file single rider est à la sortie, d'une capacité ridicule (20 personnes maximum) et tout va pour le mieux. Après faut pas non plus le crier sur les toits, sinon elle sera victime de son succès. Il est impossible de réduire l'attente, fast pass et autre c'est pas la panacée. Mais si au moins on évite les 101 grace à une poignée d'initiés qui permettent à l'attraction de tourner de facon fluide, c'est déja bien.

Donc une file single rider oui! Mais pas pour réduire l'attente, juste augmenter la fiabilité.

Inscrit le : 04 Juil 2007 Messages : 16

Je crois qu'il va falloir se résigner une fois pour toutes à ce constat. Crush ne doit pas avoir de Fast Pass et restera une attraction que l'on fait soit à l'ouverture soit avec plus d'une heure de queue. Franchement s'il y a bien une attraction pour laquelle j'accepte de faire 1h de queue c'est Crush. Il n'y a pas beaucoup d'occasions d'attendre aux Studios et même la Tour se fera sans trop de problèmes (grosse capacité + Fast Pass).
Le cadre de Toon Studio est agréable et je préfère attendre une heure dans la file de Crush que poireauter 10 min en attendant l'ouverture des portes à Armageddon...

Age : 34 Inscrit le : 16 Sep 2007 Messages : 214 Localisation : Paris

Je pense qu'on est tous d'accord, même sans ajouter de nouvelles attractions spectaculaires dans les prochaines années, il faut de l'espace aux Studios ! Je sais pas, des décors, des restaus, n'importe quoi mais PAS SUR LE PERIMETRE ACTUEL, il faut élargir la surface pour ne plus avoir ce sentiment d'étouffer !
_________________

bioSynaps.net, le site gay des Cast Members/fans de Disney. On y est (presque) tous !

Je ne sais pas qui a decider de mettre un FastPass sur Crush mais encore quelqu'un des bureaux qui ne sort jamais des bureaux je presume .

Cette personne ne sais pas que l'attraction a deja un temp d'attente enorme en temp normal ?

Voila ou vas l'argent de l'entreprise Gaspiller dans ses genre de betises .

Age : 28 Inscrit le : 05 Juil 2007 Messages : 167

Age : 22 Inscrit le : 04 Juil 2007 Messages : 259

cela m'etonnerait qu'il ne soit pas concluant, et puis les fast pass sont destiner a tout le monde que je sache pourquoi dans ce cas la les gens ne fonctionne pas plus avec les fast pass ? Et bien par rapport a la com jpenses, donc c'est clair il faut qu'il fasse un boulot sur la com des fast pass c'est tout et peut etre que cela ira un peu plus vite.

Age : 44 Inscrit le : 24 Oct 2007 Messages : 9

Bien les commentaires rase bitume sur les mec qui sont dans les bureaux et qui bosse pas, c'est bien connu ya que les gars sur le terrain qui bossent !

fast pass est un moyen comme un autre de faire "vivre le parc", n'oubliez pas qu'avant que les visiteurs ne reviennent, ils peuvent tranquillement consommer sur le parc ce qui sous entend des revenus en plus. Sans fast pass les mecs font l'attraction et file sur l'autre parc ou pire ils rentrent chez eux.

la file single rider est plus positive quand a elle et plus à creuser. sous reserve que les gars sur le terrain y bossent plus que les gars des bureaux.

Aujourd'hui pas vu de Fastpass sur Crush c'est deja ca et heuresement vu que c'etait hallucinant aujourd'hui la queue arrivait jusqu'a Art of Animation vers 10h15 alors qu'on est en pleine semaine mais y'avait pas le labyrinthe de l'oasis aussi mais quand meme me rappelle qu'il y'a deux semaine ca débordait pas a ce point la à cette heure...