Nouveaux tests FASTPASS à Crush's Coaster

Age : 44 Inscrit le : 24 Oct 2007 Messages : 9

fp est pour les attractions avec beaucoup d'attente, cela ne resout pas le pb. et puis cela donne du boulot a des mecs

Age : 29 Inscrit le : 21 Sep 2007 Messages : 35 Localisation : Cergy

Je ne pense pas que l'utilisation des FP pour Crush soient une solution étant donné le peu de débit de l'attraction, cela ne va faire qu'augmenter le temps d'attente

Age : 44 Inscrit le : 24 Oct 2007 Messages : 9

non il va diminuer en moyenne.

Moi je suis pour les fast pass aussi !
en effet soit tu arrive sur le parc 1/2 avant l ouverture pour faire crush une seule fois dans la journee en ayant attendu 40 minutes plus les 30 minutes d ouverture du parc..soit 1h10.
soit tu arrive a l ouverture et tu entre dans la file du coup tu attends 100 minutes voire 120 !
soit tu arrive a l ouverture et tu as rendez vous avec l attraction en attendant tu fait d autres choses!
je ne voix pas ou est le debat
les fast pass est une bonne chose !

Un Fast Pass serait une catastrophe pour Crush. Pour deux raisons dont chacune est suffisante seule (j'offre un carambar à ceux qui trouveront la référence...).
Avec une file moyenne d'1h15 le weekend, en cas de fastpass la file normale passerait à 2h30...sans compter les pannes! C'est intolérable et cette raison seule suffit à ne pas le mettre en place.
Vu le débit de l'attraction il n'y aurait plus de fastpass disponibles 2h après l'ouverture et on se retrouverait avec des gens prenant un ticket à 11h du matin pour revenir...à 18h. Or on le sait bien les gens ne restent pas la journée aux Studios, ils ne font que passer et même si à terme les WDS deviennent un parc complet le problème de la file normale avec 2h30 de file demeure.

Age : 29 Inscrit le : 21 Sep 2007 Messages : 35 Localisation : Cergy

Tout a fait d'accord avec toi thx1310

Inscrit le : 05 Juil 2007 Messages : 177

Mais alors que faire? Y a pas vraiment de solutions apart augmenter le débit de crush ce qui est impossible. Mais je comprends pas pourquoi il ni on pas pensé avant surtout quand on investi plus de 60millions d euros...Et il devrait penser a agrandir la file d'attente parce la file depasse de partout et sa devient n'importe quoi.

Age : 44 Inscrit le : 24 Oct 2007 Messages : 9

Plusieurs remarques, vous ne savez pas compter. Sans fast pass tout le monde attend 90 mn, avec fast pass et une repartion de 60%-40%(FP), l'attente moyenne passe a 60 min. avec 120 minutes d'attente on arrive a 78'.

Dans tout les cas on a 40% des personnes, qui ont fait l'attraction, n'ont attendu que 15 min au maxi en moyenne. FP permet de reguler l'attente.

Augmenter le debit de crush ? Bien sur que c faisable mais quel interet ? Comme disait Cyrano de Bergerac pour deux raisons dont chacune est suffisante seule, la premiere TOT va absorber 20 minute d'attente facilement, la deuxieme Stitch qui en absorbera 10 facile. Ces deux trucs equilibreront les Studios

Moi je serais plutôt pour le FP...
Mais je n'entrerais pas dans le détail de calculs de dodecaedrus que je trouve quand même plus juste que ce qui a été dit auparavant lol
Par contre pour ceux qui sont contre le système FP, j'ai une question : êtes vous contre le système FP en général ou seulement à Crush?
Sinon l'idée des EMH me semble aussi une très bonne idée également pour diminuer la file d'attente.
Pour finir je dirais que nous devrions attendre l'arrivée de la TOT et de Stich Live pour voir ce que l'ensemble va donner...
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Bravo à toi dodecaedrus pour avoir reconnu ma référence à Cyrano.
Sinon je ne partage pas ton optimisme. La tour ne va pas prendre 20 min d'attente à Crush et Stitch ne pendra pas 10 min non plus. Tu raisonnes comme si les Studios allaient garder la même fréquentation à l'avenir, ce qui serait dramatique.
La TOT devrait faire exploser le nombre de visiteurs des WDS (du moins c'est son but) et même si effectivement les visiteurs se répartiront mieux dans le parc avec la TOT et Stitch ouverts, Crush continuera à avoir une file remplie car sa capacité reste très faible. 900 personnes maxi par heure quand tout fonctionne et que les carapaces partent toutes pleines, ce qui n'arrive jamais.
Sinon pour répondre à dlr96, je suis bien évidemment pour le principe du Fast Pass, à condition que la capacité de l'attraction suive. Pour une raison simple, le Fast Pass augmente mécaniquement la durée de la file normale, la question est de savoir si ce temps reste supportable ou non.
J'estime qu'au delà de 90 minutes d'attente, c'est trop. Or en cas de Fast Pass à Crush, la file normale franchirait souvent les 2h, ce qui est inadmissible et provoquerait un fort taux d'insatisfaction chez les guests.
Par contre il y aurait moyen d'augmenter la capacité réelle de Crush en créant une file Single Rider. Les carapaces partiraient ainsi toutes pleines et les personnes seules n'attendraient pas beaucoup. Pour avoir vu fonctionner ce type de file à Disney World c'est l'idéal. Et même les familles ou groupes d'amis décident d'en profiter en acceptant de ne pas être ensemble dans l'attraction pour gagner du temps.

Je n'ai encore jamais vu de file "single rider" mais le principe a l'air interessant car il est vrai qu'il y a énormément de carapaces qui partent avec un place vide! Et en plus cela aiderait à solutionner le problème des pannes évoquer par schmoruk (les carapaces 4personnes plus rapides).
Mais est-il possible d'envisager une file FP + une file "Single Rider" Question

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Mais vous etes dingue d'etre pour les Fastpass vous etes contre attendre longtemps mais rien que cet été la file de crush atteignait les 2h facilement et atteint toujours plus de 90 minutes facilement. Vous pensez qu'avec les Fastpass vous éviterez d'attendre aussi longtemps encore faut-il avoir les Fastpass car ils partiront très vite et la majorité des guest qui n'auront pas de fastpass devront attendre presque le double de l'attente qu'il y'a actuellement ce qui est inadmissible pour Crush meme si c'est une bonne attraction.

Les fastpass ne doivent etre mis en place que sur des attractions qui ont la capacité d'en recevoir... Mettre des Fastpass a Crush ne fera qu'augmenter le taux d'insatisfaction des guest. Sinon oui pour la file single rider qu'on parle depuis l'ouverture de Crush.

Dans l'absolu le Single Rider plus le Fastpass ne sont pas incompatibles puisque le Single Rider ne possède que des avantages, il se combine avec tout. D'ailleurs aux US, toutes les attractions avec files single rider ont aussi un fast pass.
Reste que le FastPass est conditionné à une bonne capacité de l'attraction, même avec une Single Rider, le Fast Pass serait une erreur pour Crush.
Je prie pour que Disney ne le mette pas en place.

La file single rider me parait être une des meilleures solutions pour Crush...

Et pourquoi pas une attraction 100% fastpass?

Imaginez, on reconverti la file extérieure en immense zone de distribution de tickets.
Impossible d'accéder à l'attraction sans avoir pris un ticket. ET des crénaux horaires de retour très très serrés genre 10 min maxi!

Bon ok ceci relève plus du délire qu'autre chose mais bon y'a peut-être quelque chose à en tirer qui sait? lol Smile

Les files d'attente "single rider" sont elles utilisés dans autre parc disney à part les parcs américains ?
Si ces files d'attentes sont si bien, pourquoi notre resort ne les a-t-il pas encore adopter ?
Oui d'accord je pose beaucoup de question !!!! lol
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Invité

Le "Single Rider" a été mis en place en France dans le Parc Gaulois cyclops

sur Tonnerre de Zeus et ça a été un "fiasco" Suspect

, car le public français pensait qu'il se faisait doubler dans les files d'attente… bounce

Après ils n'on pas de fast pass là bas donc… Le Fast pass peut aussi être pris pour un doublage…

Et ils avaient mis la Single Rider en parallèle de la file d'attente principal...

Bref....

Ca a été tenté en France Suspect

Inscrit le : 04 Juil 2007 Messages : 428