Avons nous des nouvelles ? Le projet est il caduque dû à la crise ? Parce que 2010 c'est proche ...

Quand il y aura du nouveau (s'il doit y en avoir...!) ce sera sur ce topic sans doute
Sinon 2010 n'est que le début des travaux, tout espoir n'est pas perdu!

En va dire qu'à cause de la crise, le projet est en "stand-by".

En effet, lors de l'AG de Février dernier, Philippe Gas nous a dit qu'à cause de la crise, il avait été décidé, en accord avec Pierre&Vacances et les autorités locales, que les Villages Natures étaient reportaient "aux calandres grecs", en attendant une meilleur situation.

Donc, si on a des nouvelles des VN, c'est pas avant l'année prochaine (sauf surprise de dernière minute).

Lors de l'AG de Pierre et Vacances (en février), la direction nous a répondu que la réponse définitive était reportée à décembre 2009. Ce qui ne fait que confirmer ce qui avait été indiqué aux pouvoirs publics.

Sauf nouveau report de la décision.

A-t-on déjà étudié la question des moyens de transport reliant les Villages Nature au reste du resort? Serons-nous obligés de venir en voiture, comme c'est actuellement le cas pour le Davy Crokett Ranch? Les Villages Natures seront-ils accessibles aux visiteurs venus de loin et ne se rendant pas au resort en voiture? Je suppose que la liaison se fera par bus dans un premier temps, et j'espère qu'un monorail sera installé avec l'ouverture de l'hypothétique troisième parc (voire même avant), vu que j'ai vu un (vieux) concept art montrant un monorail devant l'hôtel Newport Bay Club, avec la Sphère d'Epcot.

Ouh, alors là, c'est vraiment un très très vieux concept art (puisqu'en toute logique, EPCOT Europe devait ouvrir en l'an 2000, mais il ne verra vraissemblablement jamais le jour).

Il me semble qu'on avait parlé de "moyen de transport doux" pour relier les VN au reste du complexe (c'est à dire, piste cyclable).

Après, même si le monorail est le fantasme de tous les fans, il me semble plus logique, et moins coûteux de construire un Tramway, car cela permettrait aussi de relier entre elle les différentes parties du "resort"
(Centre Urbain du Val d'Europe, Parc d'Entreprises, Village Nature, Val de France et les Parcs Disney).

Moi aussi j'attend avec beaucoup d'impatience ce nouvautée.
Histoire de changer un peu, car y allant et logeant en moyenne +/- 10 jours par année ça changera de faire autre chose.
Mais je ne suis pas fan de vélo alors j'èspere que l'idée du tram sera aussi retenue pour nous permettre d'y aller de façon écologique car cela sera le village NATURE.

Est-ce qu'il ne faudrait pas enlever le 2010 du titre ? Caa maintenant, dans les cas les plus optimistes, ce ne sera pas avan 2013 ou 2014. Si ça se concrétise...

Avez-vous écouté l'interview du PDG de Pierre et vacances le 20 Octobre sur BFM? (consultable sur le site de BFM (radios > pocasts > Le 12/15 du 20/09)

Il parle à la fin de l'interview de discussions en très bonne voie avec Eurodisney sur la construction d'appartements et d'une annonce en fin d'année.
Avez-vous plus d'infos ? Et quel sera l'impact financier pour Eurodisney?

Encore la fin d'année citée pour l'annonce, comme dans le dernier article du parisien. Ca risque d'être un beau cadeau de Noël.

A l'AG de Pierre et vacances, ils avaient annoncés un report de l'annonce pour le T1 2010.
Mais ça s'agite beaucoup sur le terrain depuis quelques mois.

Je suppose qu'EuroDisney touchera une petite partie des bénéfices de ce Village Nature, non ?

Je pense que le projet ne sera pa pour maitenant

normand m'a précédé pour ressortir des profondeurs de DCP ce topic qui pourtant a de l'avenir!
Voici le lien vers l'interview de Gérard Brémond:
http://www.radiobfm.com/edito/info/47095/gerard-bremond-nos-croissances-doivent-etre-dans-notre-coeur-de-metier-et-relutives-/
Il y confirme être confiant pour une décision à la fin de l'année, cette décision ayant de bonnes chances d'être positive...

Snake75015 a écrit:

Je suppose qu'EuroDisney touchera une petite partie des bénéfices de ce Village Nature, non ?

Il s'agit d'une joint venture, ce qui suppose un partage des revenus entre les associés, tout comme des coûts d'ailleurs...

Les couts sont assez limités en fin de compte. Sur les 1,6 milliard d'investissement annoncés, une grosse partie est prise en charge par les futurs propriétaires des hebrgements. P&V et disney ne faisant que gerer l'ensemble. C'est le modele economique de P&V: Ils monte le projet, vendent les bungalows ou appartements avant de lancer la construction et gère le tout une fois que tout est vendu et que la constrction peut alors etre lancée.

J'ai bien dit que les investissements seront assez limités mais les futurs propriétaires ne prennent pas tout en charge non plus. Affaire a suivre mais sur un tel projet, vu l'ampleur, il es normal qu'il y ait un temps de latence. Donc si confirmé a la fin de l'années ou debut 2010, on pourra considerer qu'on est dans les clous...

Personnellement je serais contre un tramway reliant les différentes parties de Val d'Europe avec le reste du Resort. Disneyland Paris est un Resort à part entière, une ville en soi même, et Walt Disney voulaient que les guests oublient le monde extérieur en se rendant sur Disneyland.

Lorsque je suis dans un bus à Disneyworld, je n'ai aucune envie de passer par les villes alentour et sortir du cadre "magique" créé spécialement pour moi. Disneyland Paris doit rester une expérience à part entière et se démarquer de Val d'Europe. Si Disney a son mot à dire dans le développement de la ville, il est important de différencier les deux.

Moi je pense que c'est un projet très intéressant économiquement parlant pour EuroDisney quand on connait le succès de P&V avec ses résidences ou ses Center Parcs ! On pourrait avoir de bonnes retombées économiques...